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순살카드뉴스 · 2026.04.22

CATL 초고속 충전
6분이면 주유소랑
같은 거 아냐?
98% 6분 27초
순살 Soonsal
충전 6분 27초,
세계 최고 기록
CATL 3세대 배터리 충전 속도 10% → 35% 1분 10% → 80% 3분 44초 10% → 98% 6분 27초 일반 급속충전: 30~60분 CATL: 6분 27초 ⛽ 주유: ~5분
일반 급속충전 30~60분인데,
CATL은 주유 시간이랑 맞먹음
순살 Soonsal
BYD 9분이라더니,
한 달 만에 추월
초고속 충전 기록 경쟁 BYD 2세대 블레이드 배터리 10% → 97% 9분 2026년 3월 공개 VS 👑 CATL 3세대 신행 배터리 10% → 98% 6분 27초 2026년 4월 공개 한 달 만에 기록 뒤집힘
중국 배터리 1·2위의
초고속 충전 경쟁이 시작됨
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비결은 저항을
반으로 줄인 것
내부 저항이 왜 중요한가 업계 평균 ~0.5mΩ 열 많이 남 🔥 CATL 신규 모델 0.25mΩ 열 적음 ❄️ 내부 저항 ↓ = 충전 시 열 ↓ = 더 빠르고 안전 -30°C 극저온에서도 20%→98% 약 9분
저항이 절반이라 열도 적고,
극저온에서도 9분이면 충전됨
순살 Soonsal
충전소 4,000개,
190개 도시
CATL 충환전 인프라 구축 계획 2026년 말 4,000개 190개 도시 충환전 통합 스테이션 2028년 목표 10만 개 공유 충전 시설 배터리 + 생태계 구축 11개 완성차 파트너십 창안 · 체리 · GAC 등
배터리만 만드는 게 아니라
충전 인프라까지 직접 깔고 있음
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한국이 잘 만드는
배터리와는 다른 종류임
LFP vs NCM/NCA — 애초에 용도가 다름 LFP 리튬인산철 ✅ 싸고 안전 ✅ 수명 김 ❌ 에너지밀도 낮음 CATL · BYD 주력 중국 EV의 80%+ NCM / NCA 삼원계 / 니켈코발트 ✅ 에너지밀도 높음 ✅ 장거리 주행 ❌ 비쌈 한국 3사 주력 LG·삼성SDI·SK온 글로벌 EV 탑재량의 절반 이상이 이미 LFP
대세는 중국이 잘 하는 LFP로
이미 넘어간 상황
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테슬라도 포드도
LFP로 전환 중
글로벌 완성차 LFP 전환 타임라인 테슬라 네바다 자체 LFP 공장 가동 중 진행 중 포드 CATL 기술 라이선스로 미시간 공장 2026년 생산 GM 2027년 볼트 LFP 탑재 예정 2027년 LG에너지솔루션도 GM용 LFP 공급 시작 → 한국도 LFP 진입
"싸고 안전한" LFP로
글로벌 완성차가 몰리고 있음
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한국 배터리 3사,
어떻게 되나?
🔵 LG에너지솔루션 LFP 진입 가장 빠름 ⚠️ CATL과 가격 격차 좁히는 게 과제 🟠 삼성SDI 전고체로 승부 중 ⚠️ LFP 대세 전환 시 NCM 파이 축소 🔴 SK온 적자 탈출이 급선무 ⚠️ 포드 등 고객사 LFP 전환 시 물량↓ ⚡ 핵심 구도 한국 3사 = 프리미엄 NCM 전문 But, 시장 절반이 LFP로 넘어가는 중
프리미엄 시장에선 굿인데,
시장 절반이 움직이면 얘기가 달라짐
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한 줄로 정리하면
🔋 CATL, 6분 완충 배터리 공개 "충전 = 주유" 시대가 눈앞 글로벌 완성차, LFP 전환 가속 🇰🇷 한국 3사, NCM 프리미엄만으론 부족 기술 경쟁이 아닌, 시장 구조가 바뀌는 중
CATL이 움직이면,
한국 배터리가 흔들리는 구조
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6분 충전이 현실이 되면,

내 배터리 주식은 어디로?
"The race is not always to the swift,
but to those who keep on running."
월가 격언
매수매도 추천 아님, 순살도 주주 아님
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