🚗 테슬라·전기차

수직통합. 공급망의 여러 단계를 하나의 회사가 직접 소유·운영하는 전략. BYD가 배터리부터 반도체까지 핵심 부품을 자체 생산하면서 테슬라보다 4분의 1 가격의 전기차를 만들 수 있는 비결

"백발 엔지니어." 포드가 AI 실패 후 재고용한 경력 30년 이상의 베테랑 엔지니어들을 부르는 사내 표현. 경험과 직관이 데이터보다 중요한 순간이 있다는 인정

AI가 99%의 일반적 상황은 잘 처리하지만, 나머지 1%의 드물고 예측 불가능한 상황에서 실패하는 문제. Waymo가 평소엔 인간보다 안전하지만 침수 도로에선 속수무책인 게 대표적 사례

한 분기·연도에 손실·구조조정·자산상각을 한꺼번에 몰아 털어내는 회계 전략. 어차피 적자라면 더 크게 처리해서 다음 해 비교 기준을 낮추고 "회복" 스토리를 만드는 게 목적. 보통 CEO 교체기·전략 전환기에 등장. 5/13 혼다가 첫 연간 적자 27억불 발표하면서 90억불+ 구조조정·EV 자산상각·캐나다 공장 4년 연기를 한꺼번에 처리한 것이 교과서 케이스. 한국에선 IFRS 기준 "선제적 자산건전성 개선" 명분으로 자주 동원. SK하이닉스의 2023년 10조 적자도 같은 패턴

"차등의결권 구조." 같은 회사 주식인데 의결권이 다른 두 종류를 발행하는 것. 보통 창업자가 Class B (1주당 10표)를 갖고, 공개 투자자는 Class A (1주당 1표)를 삼. 스페이스X가 IPO에서 이 구조를 채택해 머스크가 지분 42%로 의결권 79%를 유지할 예정

"강제 중재." 분쟁이 생겼을 때 법원 소송 대신 중재 기관을 통해서만 해결하도록 강제하는 조항. 스페이스X가 IPO 서류에 이 조항을 넣어서, 주주가 회사를 법원에서 고소할 수 없게 만듦. 테슬라 보상 패키지 소송에서 배운 교훈을 반영한 것

"테슬라는 사이버트럭 살 사람이 바닥나고 있다." — 자동차 시장 조사업체 AutoForecast Solutions의 Sam Fiorani가 블룸버그에 한 말. "running out of"가 "서서히 고갈되는" 뉘앙스 — 갑자기 없어진 게 아니라 점점 줄어들고 있다는 게 더 아픈 표현

행동주의 투자자 — 상장기업 지분을 확보한 뒤 경영진에 변화를 요구하는 펀드

종합상사병 — 기업이 핵심 사업 외에 무관한 사업을 무분별하게 확장하는 현상