포드 타임라인

수직통합. 공급망의 여러 단계를 하나의 회사가 직접 소유·운영하는 전략. BYD가 배터리부터 반도체까지 핵심 부품을 자체 생산하면서 테슬라보다 4분의 1 가격의 전기차를 만들 수 있는 비결

"백발 엔지니어." 포드가 AI 실패 후 재고용한 경력 30년 이상의 베테랑 엔지니어들을 부르는 사내 표현. 경험과 직관이 데이터보다 중요한 순간이 있다는 인정

한 분기·연도에 손실·구조조정·자산상각을 한꺼번에 몰아 털어내는 회계 전략. 어차피 적자라면 더 크게 처리해서 다음 해 비교 기준을 낮추고 "회복" 스토리를 만드는 게 목적. 보통 CEO 교체기·전략 전환기에 등장. 5/13 혼다가 첫 연간 적자 27억불 발표하면서 90억불+ 구조조정·EV 자산상각·캐나다 공장 4년 연기를 한꺼번에 처리한 것이 교과서 케이스. 한국에선 IFRS 기준 "선제적 자산건전성 개선" 명분으로 자주 동원. SK하이닉스의 2023년 10조 적자도 같은 패턴

"테슬라는 사이버트럭 살 사람이 바닥나고 있다." — 자동차 시장 조사업체 AutoForecast Solutions의 Sam Fiorani가 블룸버그에 한 말. "running out of"가 "서서히 고갈되는" 뉘앙스 — 갑자기 없어진 게 아니라 점점 줄어들고 있다는 게 더 아픈 표현